新京報訊 （記者崔木楊 范春旭王叔坤）9日，澳大利亞聯(lián)合協(xié)調(diào)中心（JACC）總協(xié)調(diào)人休斯敦在新聞發(fā)布會上表示，繼“海洋之盾”5日兩次探測到信號，8日再次發(fā)現(xiàn)兩次疑似信號，但尚不能定位到發(fā)出信號的位置，仍需接收更多次信號，但他認為搜尋力量在“正確”位置開展工作。

休斯敦介紹了目前搜尋的 新進展，4月8日的16時27分和22時17分，“海洋之盾”再次兩度發(fā)現(xiàn)水下信號，分別持續(xù)5分32秒和7分鐘。迄今該船已4次偵測到水下信號，且都在同一片海域。

休斯敦表示，前兩次發(fā)現(xiàn)的信號強度正在減弱，這表明有可能是已偏離搜索位置，也有可能是電池電量損耗結(jié)果。但這并不能讓搜尋人員定位到信號發(fā)出的位置，因為越多信號越好，而且信號質(zhì)量也很重要。

休斯敦說，他相信搜索區(qū)域是正確的，只是需要看到殘骸才能確定飛機 后終結(jié)的地方。目視搜尋仍在其他海域進行，目前集中搜尋的仍然是水面上的殘骸。他對 終發(fā)現(xiàn)失聯(lián)飛機較為樂觀，需要確定信號源具體位置，才能將自主水下航行器投入使用，否則在海床上四處搜索將是“痛苦”的過程。

此外，休斯敦還指出，海底淤泥會阻礙海底的搜尋工作，加大搜尋難度。

另據(jù)新華社報道，搜尋人員表示，雖然偵測到的信號頻率是33.3千赫茲，不同于“黑匣子”通常發(fā)出的37.5千赫茲，但“黑匣子”上的水下信標(biāo)已有6年，再加上受電池逐漸耗盡及周邊水域、水溫變化影響，這種頻率變化是可能的，而目前可以肯定偵測到的信號是由人造裝置發(fā)出的。